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【故障】轧机液压AGC常见故障分析

发布时间:2020-08-22 09:41:24 作者:方羽 来源:南天门 浏览次数:

( 1 )轧机位置控制故障

液压压下( AGC )装置位置控制中的主要故障是:传感器故障,包括传感器故障,如位置、油缸油压、滚动力等。 通过液压将实际值(两边)压到极限水平,压下封锁,轧机停止工作。

同一气缸两侧的位置差> 4 mm,可能:位置传感器故障。

两个液压缸的传感器偏差> 2, 3 mm,按下封锁,可能:位移传感器故障、伺服阀或油缸泄漏、偏差或零错位。

轧机AGC液压控制系统由两个独立且相同的液压位置伺服系统组成。 设置相同的值,在正常操作期间,两组控制系统根据完全相同的指令控制压缸上下移动。 时间间隔△t的信号用于平滑滤波, 当两个气缸位置传感器之间的位置差是| S1 - S2 | > 2时, 3 mm,也就是说,一套液压位置伺服系统中一定有故障, 基于对伺服系统状态的分析,如果驱动电流的趋势发生变化,则可以定位故障。 一般来说,趋势变化太快的系统更有可能失败。

轧制力< 40mn,否则超载,压下封锁,液压系统卸载。

当两侧压力传感器的测量值太差时,可能是压力传感器有故障。

( 2 )轧机动作故障

轧机ba ( 基础自动化)给出控制逻辑信号,但实际的电磁阀不工作,这可能会导致故障:断电或电磁阀卡住,整个伺服系统无法工作。

电磁阀(逻辑功能阀)的开关状态不符合压力测量点的压力,可能有故障:电气断开;或者电磁阀卡住。

( 3 )液压阀故障

液压阀故障主要包括:工作时预控限压阀不处于溢流状态,检查溢流阀的实际状态、溢流压力设定值和实际工作状态( e,g, 太低)。 轧制时,油缸的工作腔压力应基本满足P1 xs1 p2xs2 + f (相应的侧轧制力)。 卸载状态,气缸工作腔压力,背压40巴。

( 4 )零偏置电流I及相关故障

当零偏置电流小于整个范围的10 % (约3ma )时,伺服阀正常, 当零偏置电流大于整个范围的30 %时,应更换伺服阀。

零偏置电流I逐渐增大,这可能导致故障:伺服阀或压下气缸的使用寿命故障,如磨损、泄漏、电气老化等, 但是控制性能基本满足要求,这可能会导致控制位置轻微漂移等现象。

零偏置电流I突然增大,这可能会导致故障:伺服阀突然失效,或者气缸卡住。 如果反馈杆断裂,扭矩马达卡住,球脱落,节流孔堵塞,伺服系统将失去控制。 故障定位是根据电流I、气缸压力p、伺服阀b腔压力、气缸位置s等参数进行的。 其特征在于驱动电流I突然增加(幅度非常大);气缸位置向一端的偏差无法控制;伺服阀电流I变化,而b腔中的压力保持不变,这可能会导致故障:电气断开、伺服阀故障或液体控制止回阀故障(故障率非常低)。 腔b中的压力随着伺服阀电流I而变化,这可能导致故障:伺服阀故障或液压油缸故障。

以上便是轧机液压AGC 常见故障分析的介绍,希望可以帮助到大家的同时想要了解更多故障资讯消息,可关注南天门的每日更新。

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