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【修复】轧机减速机轴承室磨损修复

发布时间:2020-06-10 15:33:10 作者:方羽 来源:润航 浏览次数:
减速机轴承室磨损是常见的故障之一,轴承室磨损会造成设备振动,严重时可导致轴承烧结抱死。由于钢铁行业的生产任务紧、项目繁多,一般的修复方式难以满足快速修复。一般常用修复减速机轴承室磨损的方式有以下几种:
    ① 冷焊贴补金属片,只是临时应急的方式之一,上线使用后不久依旧出现严重振动和位移问题,因为此种方式修复的配合接触面不良,所以没办法长久使用。   ② 补焊机加工,也是常用的一种方式,但是应力集中问题目前没有很好的解决方式,修复后会出现焊层裂纹,脱落导致接触不良。   ③ 激光熔覆技术,此方法可以在线修复,比较方便。但是操作设备价格较高,镀层的强度和硬度也难以保证。   以上的三种方法都是可以修复减速机轴承室磨损的方式,各有优劣,小编还知道另一种修复工艺,那就是索雷碳纳米聚合物材料技术,或许你并不是很了解,那我就简单介绍一下吧!   1. 材料固化后可以通过车、铣、刨、磨来达到精度要求;   2. 不存在热应力集中的问题,不会损伤部件;   3. 应用广泛,对材质没有限制,金属、玻璃、混凝土等都可以很好的粘结修复;   4. 只要部件可以承载原有强度,修复厚度不受限制,从0.01mm至几厘米;   5. 在线修复,操作简单方便;   6. 操作工艺随机制定,根据设备问题制定修复措施;   某钢铁集团轧厂,由于生产量增大,随着轧机及减速机等设备过载超负荷运行,轧机减速机轴承室在反作用力和冲击作用下,出现拼合间隙并出现凹槽。再加上由于频繁拆检造成轴承室失圆后而未达到有效的预紧作用。在多重因素下轴承室常常出现不同的磨损问题,磨损量0.10-2mm不等。

以上便是轧机减速机轴承室磨损修复的介绍,希望可以帮助到大家的同时想要了解更多修复资讯消息,可关注南天门机电的每日更新。

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